a y est

on l'a bien profond

Voir le Fichier : decret_du_12_novembre_2010-jo_du_16nov2010.pdf

en résumé, si t'as pas le permis moto ou que t'as pas eu d'assurance à ton nom dans les 5 ans précédents, t'es bon pour te peler une formation

mon fils qui a conduit un trike de location (avec contrat à son nom) ne pourra plus conduire mon trike à compter du 01/01/2011. Les conjointes des trikers qui prenaient de temps à autre le guidon devront rester sur le siège passager
finies les locations qui permettaient d'apprécier (ou non) le trike avant d'investir
connaissez-vous des auto-écoles qui vont investir dans un trike ? Nan, bien évidemment, ce sera sur une 125, un scooter ou un mp3 qui, c'est bien connu par nos technocrates, ont le même comportement routier

en résumé, merci aux gros cons de l'administration, merci aux gros cons de motomobilistes en piaggio mp3 qui roulent n'importe comment (surtout dans paris) et provoquent de nombreux accidents

en revanche je m'interroge sur la légalité d'une telle mesure pour les détenteurs de permis antérieurs à 2007 (date d'instauration d'une formation de 3 heures) ??????? C'est comme si un branquignol des ministères décidait que TOUS les permis auto ne seraient valable que pour les voitures ne dépassant pas 4 mètres et qu'au dessus, il faudrait une license spécifique

question pour ceux qui n'ont que le permis auto : les cases pour les tricycles et moto légères sont-elles tamponnées 'équivalent' ou pas

et si tu mets avant la fin de l'année ton conjoint et ton fils en conducteur occasionnel ???
voir la différence de tarif avec le cout de la formation

ça va iech !!!!!!!!!!!!!

moi je vais rien dire sur le coup car j'ai mon permis tamponné VALIDITE PERMANENTE ........

flstn-93 a écrit:

question pour ceux qui n'ont que le permis auto : les cases pour les tricycles et moto légères sont-elles tamponnées 'équivalent' ou pas

OUI, c'est ce qu'il y a sur mon permis qui date le 08/01/1996 (je n'ai pas le permis moto)

Bj dans tous çà ceux qui ont du soucis à ce faire c'est :
1 les loueurs de trike je crois que c'est fini pour cette corporation, la solution de la location c'est de loué à l'étranger Belgique Allemagne etc..........
2 les négociants en trike en 1 mot le concessionnaire, je crois que le marché va ralentir fortement, ce sera un frein à l'achat du trike, combien de fois ne vous a t'on pas posé la question: " avec quel permis on peut conduire çà " si maintenant il faut en + une formation de XX h et une participation de XXX Euros.
Ce n'est que mon point de vu.
Cordialement

et il est exact sans oublier ............
le cas existant de madame qui possède et assure un trike et monsieur qui conduit, bah s'il a pas les bonnes cases du permis tamponnées c'est

salut , oups encore du racket ;; de toute façon si votre permis es valide permanent , c'est pas pour vous , et sinon faut que le permis soit au moins = "B" B1 , donc equivalent sans date retroactive , pour les autres oui ben c'est le permis B ou A avec heures de formation , la faute au gouvernement et au petit cons en scooter et autres qui conduisent des MP3 400 cc pour remplacer leur voiture et faire les barbos sur une machine de 400cc sans permis specifique ;;; elle es pas belle la france;;

Petite précision mais qui à son importance, si j'ai bien tout compris.

Il ne faut pas justifier de 5 ans d'assurance, mais d'avoir été assuré pendant une période durant les 5 années qui précède le 1/01/2011
Voir ci dessous (copier/coller du site FFMC).

----------------------
être titulaires du permis B depuis au moins deux ans ;
avoir suivi une formation de 7 heures dispensée par un établissement ou une association agréée (le plus souvent une école de conduite).

Ces dispositions s’appliquent quelle que soit la date d’obtention du permis B, sauf si son titulaire a été assuré pour la conduite d’une 125 cm3 ou d’un tricycle à moteur sur une période quelconque entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

vi faut avoir été assuré durant une période indéterminée au cours des 5 dernières années

nan, les titulaires du permis A n'ont pas à passer cette formation, manquerait plus que ça d'être obligé de faire les pinpins dans une auto-école sur une 125 et rentrer chez soi au guidon d'un 1450

rassurons-nous, pas mal de titulaires de permis B ont les cases cochées 'équivalent', donc pas trop de soucis sauf si la préfecture ne l'a pas fait

encore une fois, merci les kékés en piaggio mp3 qui se prennent pour des pilotes de course

il vous reste un mois pour mettre madame ou monsieur sur votre assurance trike ou le gamin ...

et si l'assurance est réticente ou trop chère, faire le stage de 3h pour la modique somme de 100€ environ

hello,
ben voilà j'ai plus qu'à faire ces foutues 7h pour pouvoir rouler mais un plus il faut trouver où

kitiara a écrit:hello,
ben voilà j'ai plus qu'à faire ces foutues 7h pour pouvoir rouler mais un plus il faut trouver où

meuhhhhhhh non , tu est deja assurer pour le trike ,avant le 31 /12/2010 , donc c'est bon , il faut juste l'attestation de l'assureur .

non non kitiara -
la loi entre en vigueur au 1er janvier - tout va bien pour toi

d'après la FFMC, il faudrait avoir sur soi une attestation stipulant que l'on ait été assuré pendant un certain temps de 2005 à 2010 sur un tike ou moto légère au motif que l'on ne peut mettre de mention spécifique pour des raisons d'harmonisation européenne. Déjà, mon permis à ces cases ! J'ai donc demandé à une connaissance habillée en bleu de se renseigner pour avoir le fin mot de l'histoire .............
restera la problématique vis à vis de l'assurance en cas d'accident ou lorsque une personne voudra assurer un trike, pas de certificat (facilement vérifiable par eux) ou de tampons dans les bonnes cases ou de permis A => direct formation de 7h à 350/400€.
pour info, la MAAF m'a demandé si j'avais bien mon permis moto (A) alors que ce décret n'était encore que dans les cartons

pour Kitiara, nan t'as pas besoin de faire cette formation vu que tu assures déjà un trike

Kitiara, si tu veux absolument donner des sous a quelqu'un, tu me contactes en MP, je te donnerai mes coordonnées plus précises..........
Pour te convaincre..... ....... que je ne fais pas parti des Impots, eux n'envoie jamais de fleurs !!!

Ok ca marche j'ai tout compris... je vous remerçie, la vie est belle.
YES je peut partir à l'aventure

la FFMC a flinguer sans modérations et tous les connards qui pondes des lois a la con
La FFMC qui se dit défendre les motards???? elle les niques bien profond oui !!!!!!!!

La FFMC en à rien à faire de nos soucis
Bravo la solidarité,
Ah c'est beau pour certains de faire le salut....heureusement ils ne sont pas tous comme ça
Les mentalités ont bien changé

jojo89 a écrit:la FFMC a flinguer sans modérations et tous les connards qui pondes des lois a la con
La FFMC qui se dit défendre les motards???? elle les niques bien profond oui !!!!!!!!

Voyageur a écrit:
La FFMC en à rien à faire de nos soucis
Bravo la solidarité,
Ah c'est beau pour certains de faire le salut....heureusement ils ne sont pas tous comme ça
Les mentalités ont bien changé

je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous
pas de vignette sur les deux roues, c'est eux entre autres
les dernières mobilisations auxquelles certains d'entre nous ont participé prouvent que le FFMC agit ...

combien de trikeurs adhèrent à la FFMC ??
si nous ne sommes pas représentés au sein d'une fédération, comment voulez vous que la fédération s'occupent de nous ??

que la FFMC milite pour une formation accrue des nouveaux conducteurs qui - avec un permis voiture - prennent un 125 du jour au lendemain sans réelle notion de pilotage est une bonne initiative ... qu'il faille aux petits jeunes une formation pour conduire un scooter dès leur 14ème anniversaire passé (c'est toujours 14 ??) me semble une mesure responsable

mais le reste ... ça me semble suréaliste !!!

il y a quelques années, j'ai voulu me remettre aux deux roues, la première chose que j'ai faite c'est d'aller dans une auto-école pour voir où j'en étais avec mon équilibre et le pilotage !! échec et mat le moniteur m'a fait comprendre que ça ne reviendrait pas - du moins rapidement -
donc je pense -peut-être à tord - qu'un motard sensé ira faire la même chose si cela fait longtemps qu'il n'a pas piloté ...

comment ça je suis naïve et idéaliste ??

La FFMC pourrait ouvrir une branche FFTC ( T pour Trike, ou Trois roues ), mais je ne sais pas si la sauce prendrait.........quand on voit le mal que l'on a pour s'unir, il semble que l'individuel ou le petit groupe soit suffisant pour beaucoup.
Après tout, c'est un loisir où les pratiquants, dans l'ensemble, n'ont pas envie de se prendre le chou.
Pas d'implication donc pas de soucis !!! Tout comme beaucoup viennent sur les différents forums en visiteurs, en curieux, tout en se gardant bien d'intervenir.
Bon....................c'est également leur droit.

Raypat77 a écrit:La FFMC pourrait ouvrir une branche FFTC ( T pour Trike, ou Trois roues ), mais je ne sais pas si la sauce prendrait.........quand on voit le mal que l'on a pour s'unir, il semble que l'individuel ou le petit groupe soit suffisant pour beaucoup.
Après tout, c'est un loisir où les pratiquants, dans l'ensemble, n'ont pas envie de se prendre le chou.
Pas d'implication donc pas de soucis !!! Tout comme beaucoup viennent sur les différents forums en visiteurs, en curieux, tout en se gardant bien d'intervenir.
Bon....................c'est également leur droit.

salut , tout a fait d'accord et j'ajoute que " l'individuel " es pour nous ma femme et moi , un bien , car les groupes ou rassenblement reste des clans , mais c'est ainsi dans bien d'autres domaine ,

la seul solution pour les loueur des trikes en plaque allemande peut etre la solution a voir