Infos sur le Boom V2

merci ,pour ces tres belles photos barbu et felicitation pour ton travail tres soigné

beau boulot !!

re ; j'ai eu un petit probleme , car c'est bien tout ça mais pour voir derriere avec les retros ????? donc j'ai ete oblige de mettre les retros qui sont sur le guidon ( voir photos ) en lieu et place sur les tube de phares , je ferait des photos , et puis j'ai rajoute des petit retros a la place sur le guidon ceux -ci me donne une vision d'angle , alors que donc ceux placer sur les tubes phares sont pour voir derriere et un peu sur les cotes , .

voila la modif

collier de 32 mm fait maison (avec un barre plate alu de 2mm d' epais et 2,5cm de large , puis ceux du guidon sont mis en place sur le collier d'origine , bref voila , .

a l'origine il etait comme ça

maintenant fini il es comme sur les photos precedente

Ola,

merci beaucoup de toutes ces infos.
Bonne journée
Xango

salut , ha ben je les acumules ;;; aujourd'hui , de nouveau j'ai des rates et ralenti instable , bon je decide d'aller le faire voir au mecano , et comme c'est un moteur aprila 850 mana , le gars de chez piaggio/aprila la mis au banc de diagnostic , resultat = sonde lambda HS , je peu rouler mais ça merdouille , ( a part le cataliseur qui pourrait lui aussi rendre l'ame ) pas de prob pour le moteur , donc j'ai commander cette sonde chez actuel auto vu que le trike es garanti , toutefois a savoir que sur certain moteur de la serie il y a des problemes de sonde qui on ete pris en charge par la garanti aprila , donc la piece es en commande on verra la suite ,

re , verdict du V2" en rade "

sonde lambda HS catalyse HS et les 4 bougie HS , le trike es chez actuel -auto , pour voir si pas d'autres degat , en attente pour les pieces et le recuperer , ça fait chier , vu que les beaux jour sont la , attentt de 15jours minimum .

combien de bornes a ton v2 ca semble rapide pour avoir deja un catalyseur hs ,non?

3200km , et oui ça parait peu , mais bon eux et moi on n'es pas dans le moteur , pourtant l'essence es du 95 depuis le debut ,

j'espere pour toi que la garantie va prendre en charge la sonde et le catalyseur
a bientot

et pourquoi il le prendrait pas?? d'apres les infos de chez aprila /piaggio , il y avait des problemes de rappele sur certain de leur moteur alors a voir , mais moi je ne payrais pas , il se dem;;;;; , j'ai paye cache cette machine .

tout à fait d'accord tu as parfaitement raison

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voila donc les renfort de parchoc , les tube en 30mm puis en chaque bout boulons souder en interieur , le tout souder sur le cote par choc et la vis traversante qui traverse le cadre du trike est visser avec des ecrous , tout inox

fin du BOOM V2 , *, le fabricant BOOM ne le fait plus avec le moteur V2 aprila 850 cc . il es remplacer par le BOOM V1 ( pourquoi V , vu qu'il y a qu'un seul cylindre??? aller comprendre ) a moteur piaggio 500 (du petit boom fun 500)

,*, si je le revend , ben la facture .................... sera lourde

aller bon trike