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Message par Ride Master le Lun 10 Sep - 19:17

Salut à tous,

Pour ceux qui était au Bayoux 2012 voici quelques photos. J’espère que certains vont se reconnaître Wink
La vidéo arrivera dans la semaine.

N'hésitez pas à visiter mon site : http://www.trike-europe.com/

ou

Youtube : http://www.youtube.com/user/L2RT
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Message par marchello le Mar 11 Sep - 14:19

cheers

Belle vidéo !!!!!!!!!!! et de plus l' Engin !!! une vraie bombe !!! suivant le Ronron du moteur !!!

Sympa merci à toi Ride......................

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Message par Ride Master le Mar 11 Sep - 18:04

Merci Marcello pour le soutien cheers
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Message par jimmy le Dim 16 Sep - 10:04

superbe machine je vais en commandé une au pere-noel . merci ride master
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Message par Ride Master le Dim 16 Sep - 18:09

Merci Jimmy mais je crois que le père noel risque de te refiler ses rennes quand il verra l'engin lol!
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Message par marchello le Dim 16 Sep - 19:47

Ride Master a écrit:Merci Jimmy mais je crois que le père noel risque de te refiler ses rennes quand il verra l'engin lol!

cheers

Oui là !!! je pense aussi...............!!!!!!!!!!!!! affraid

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Message par alvaro le Lun 17 Sep - 9:47

Oui un beau jouet présent à Commentry cet été ! un seul reproche 1 place alors difficile de convaincre sa conjointe d’accepter la dépense . affraid
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Message par Ride Master le Lun 17 Sep - 16:46

C'est vrai que l'Hayabusa est un peu perso... Ca reste plus un modèle de présentation qu'un modèle souhaité pour faire de grosse vente je pense.
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Message par alvaro le Lun 17 Sep - 16:56

jimmy a écrit:superbe machine je vais en commandé une au pere-noel . merci ride master

Aller mon pote demande pour deux trikes des fois? et la fini la mousse, boire ou conduire va enfin falloir choisir cheers
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Message par jimmy le Lun 17 Sep - 21:19

alvaro a écrit:
jimmy a écrit:superbe machine je vais en commandé une au pere-noel . merci ride master

Aller mon pote demande pour deux trikes des fois? et la fini la mousse, boire ou conduire va enfin falloir choisir cheers

tu a raison alvaro le choix va ètre dificile mais tout compte sait je crois que je vais resté a la mousse et en plus au prix de l engin je peut me payé qlq hectolitres lol! lol! lol!
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Message par Ride Master le Mar 18 Sep - 1:36

Au prix de l'engin, y a moyen d'être saoul à vie !
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Message par alvaro le Mar 18 Sep - 7:05

Il i en avait un à 36.000€ sur leboncoin. Pas plus cher que mon rf1 et même à 45.000€ c'est pas plus cher qu'une motorisation harley.
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Message par Ride Master le Mar 18 Sep - 13:53

En même temps quand on regarde de plus près la conception de l'engin, ça reste un moteur hayabusa et de la fibre de verre. J'exagère un peu mais les matériaux ne sont pas si excessif que ça donc si Boom arrive à faire un effort sur le prix c'est tant mieux.
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Message par alvaro le Mer 19 Sep - 11:28

Je pense que si ils veulent en vendre en 1 place ils seront obligés de faire un gros effort sur le prix.
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Message par Ride Master le Mer 19 Sep - 15:34

Sinon ils vont séparer 2 marcher et aller sur le terrain de GG technik et Lazareth en vendant des modèles ultra luxe que les trikers lambda ne pourront pas se payer.
J'arrive déjà pas à investir dans un Family récent, j'imagine pas acheter un Hayabusa.
Ils s'adressent à une autres clientelles, moins triker traditionnel (valeur familiale, pote, rassemblement) mais plus célibataire trentenaire qui aime la piste et les sorties monégasque.
J'exagère un peu parce que l'Hayabusa est une superbe machine mais je me vois mal l'utiliser tous les jours... Ce qui n'est pas le cas de mon cox.
C'est un peu un cliché mais c'est une réalité commerciale et Audi l'a fait, BMW aussi et dans la moto Ducati et Harley (buell) ont aussi une gamme pour des personnes plus aisés.
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Message par jimmy le Mer 19 Sep - 20:02

je crois que tu a bien raison ride master un jour ils nous sortiront bien un trike qui sera hors de prix du triker lamda ( il y en a bien qui on du pez et qu ils se fassent remarqués ) et dès que un constructeur fera le pas les autres suivront ca n est plus qu une question de temps
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Message par Waya Na le Jeu 20 Sep - 9:31

Ride Master a écrit:Sinon ils vont séparer 2 marcher et aller sur le terrain de GG technik et Lazareth en vendant des modèles ultra luxe que les trikers lambda ne pourront pas se payer.
J.

je suis passée chez Lazareth en aout 2011 ... c'est un super concepteur, que ce soit des quatre ou des trois roues !
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Message par alvaro le Jeu 20 Sep - 9:44

Ride Master a écrit:Sinon ils vont séparer 2 marcher et aller sur le terrain de GG technik et Lazareth en vendant des modèles ultra luxe que les trikers lambda ne pourront pas se payer.
J'arrive déjà pas à investir dans un Family récent, j'imagine pas acheter un Hayabusa.
Ils s'adressent à une autres clientelles, moins triker traditionnel (valeur familiale, pote, rassemblement) mais plus célibataire trentenaire qui aime la piste et les sorties monégasque.
J'exagère un peu parce que l'Hayabusa est une superbe machine mais je me vois mal l'utiliser tous les jours... Ce qui n'est pas le cas de mon cox.
C'est un peu un cliché mais c'est une réalité commerciale et Audi l'a fait, BMW aussi et dans la moto Ducati et Harley (buell) ont aussi une gamme pour des personnes plus aisés.

regarde pour toi :
http://www.leboncoin.fr/motos/368423547.htm?ca=3_s
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Message par Ride Master le Jeu 20 Sep - 12:39

Waya Na tu as entièrement tord, Lazareth est un patron du design et de la modification.
Y a 3ans je discutais avec son responsable com "vincent" (je ne sais pas si c'est toujours lui) et il me disait que la quasi-totalité de sa production partait à l'étranger.
Pourtant en France y a une clientelle même si elle doit forcément être aisé car un Quadrazuma ou un Triazuma c'est minimum 55000€ ...

Pour ceux qui ne le connaisse pas, j'avais fait un papier sur lui (mon ancien blog) en 2009 je crois :
http://l2rt.vefblog.net/5.html#Quadrazuma_Triazuma__Wazuma_de_chez_LLazareth


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Message par Waya Na le Jeu 20 Sep - 12:49

oui, c'est vrai que même si les tarifs ont un peu baissé mais ça reste vraiment du haut de gamme avec possibilité de faire quasiment du "sur mesure" !!!
http://www.customautomoto.com/
quand au boss, il est très disponible, à l'écoute bref, certains concessionnaires feraient bien d'en prendre de la graine !!!

merki pour le lien Ride thumleft
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Message par Ride Master le Jeu 20 Sep - 13:15

Aucun soucis Waya Na, je suis un grand fan de lui depuis que je feuilletais les magasines Cox et 16S study
Oui, je dirais même beaucoup de concessionnaire devrait prendre exemple sur lui.
Vendre c'est bien mais ce n'est pas tout. Si je devais facturer toutes les photos ou vidéos que j'ai faites utilisé par les concessions ou les marques... J'aurai prit du cash cette année.

Mon but est de promouvoir le 3 roues, qui je pense est un vrai moyen d'évasion (rewaco, boom, can am) et une réelle solution pour désengorger les centres villes (piaggio, gilera, quadro).

Je te laisse le lien de mon site : http://www.trike-europe.com/

Là je pars chez Boom Trike et GG Technik. 2060km à abattre ce week plus les photos et les vidéos à tourner Smile
Mais le reportage sur l'usine et les essais chez GG devraient être sympa. J'espere vous faire découvrir des choses et avoir des exclusivités. Ca c'est moins sur lol!
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Message par Raypat77 le Dim 7 Oct - 2:06

Juste un petit mot pour Courage qui sort une bête V6 3.2L............ça va couiner dans les portefeuilles !!!

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Message par alvaro le Dim 7 Oct - 9:59

Je pense qu il y a de la demande ils ont raison ! reste à savoir si le France autorisera sa commercialisation sur nos routes .
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Message par Ride Master le Lun 8 Oct - 20:40

Apparemment Courage devrait avoir les autorisations pour la saison prochaine.
Par contre ils n'ont pas de réseau de distribution pour le moment ...
Je suis en contact avec eux, j'ai préparé un long mail pour résumé nos différentes discussions et ils devraient me répondre assez rapidement.
Je vais rentrer leur catalogue surement cette semaine sur le site www.trike-europe.com
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Message par Raypat77 le Mar 9 Oct - 2:11

Bien joué, Adrien !!!
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