FUTUR TRIKER !

SALUT A TOUS LES TRIKERS § !

J'ESPERE FAIRE BIENTOT PARTI DE VOTRE COMMUNAUTE CAR J'AI DECIDE D'ACHETER UN TRIKE §
MAIS VOILA :JE SUIS NOVICE EN LA MATIERE !
J'AI BEAUCOUP D'INTERROGATIONS :
QUEL MODELE CHOISIR POUR DEBUTER ?
NEUF OU OCCAS ?
QUEL PRIX ?
QUEL EST LE COUT DE L'ENTRETIEN D'UN TRIKE ?
ASSURANCE ?
INCONVENIENTS ? AVANTAGES ?

J'AI BIEN CONSCIENCE QUE CELA FAIT BEAUCOUP DE QUESTIONS ET QUE D'AUTRES VIENDRONT ENCORE MAIS JE NE VEUX PAS M'ENGAGER A LA LEGERE POUR DES RAISONS DE SECURITE ET PAR RESPECT POUR LES TRIKERS CONFIRMES !
MERCI D'AVANCE A CEUX QUI PRENDRONT LE TEMPS DE ME REPONDRE !
EN ATTENDANT JE VOUS DIS A + ET BONNE ROUTE A TOUS

CORDIALEMENT ET ROCK 'ROLLEMENT VOTRE !
ua69

salut et bienvenue à toi

essayes d'en louer un ou de te le faire préter, au moins tu sauras si tu aimes ou pas
neuf/occase : comme les voitures, en neuf t'as les options et la couleur que tu veux mais les prix oscillent entre 20000 et 40000€ (sinon plus). En occase tu peux en trouver vers 10/12000€

entretien , bah ça dépend si tu bricoles ou pas. Si t'es comme moi, ça revient comme une voiture

assurance : faut faire la tournée des assureurs, trop de paramètres pour comparer

bienvenue
tout comme scorpion, faut tester etc ...

par contre, sur les forums, si tu écris en majuscule ça veut dire que tu hurles, surtout tout le texte ...
et je pense pas que tu veuilles déjà nous crier dessus non ???

désolé pour le texte en majuscules mais je ne connaissais pas ce code sur les forums !
milles excuses ! je ne voulais offenser personne !
merci aux trikers qui m'ont déjà répondu !

UA 69
Le neuf et l'occas.comme tu le sais c'est complètement différent quant au choix
Les marques ont toutes leurs avantages et leurs inconvénients
Es ce que tu as une préférence sur les motorisations ?
Peugeot...Ford...wolkswagen (cox),.................ect
Les Loueurs se font de plus en plus en plus rare, si dans tes connaissances tu peux t'en faire prêter un comme on te l'a conseillé déjà serait un point positif.
Roulé en TRIKE c'est un état d'esprit je pense
A toi de contacter le MAXIMUM de personne avec des marques différentes, motorisations différentes et ensuite tu te fais une idée toi même
Prend bien ton temps et bonne recherche
Venu à cet engin par contrainte suite à un problème, maintenant ""clean"" je ne changerai pas ma monture
Pour moi, (ça n'engage que moi) le TRIKE que du BONHEUR depuis 11ans et quelques Kms de fait
Bon vent UA 69
Au plaisir de te rencontrer sur la route ou en concentre

au fait, as-tu le permis moto ????????????????

sinon, t'es bon pour faire les 7h d'initiation

non je n'ai pas le permis moto , hélas !!!!
alors je suis bon pour le stage de 7h00 ,il fallait bien commencer par quelque chose !
je vais donc m'inscrire : auto-ecole ? autres?
Merci VOYAGEUR pour tes bons conseils!

Donnez moi encore des conseils , cela m'aide vraiment !see you soon !
merci à tous !

Tu sais FLSTN-93, même si le permis moto a été obtenu depuis longtemps, la formation est obligatoire .
La catégorie L5e dont les TRIKES font partie ne sont absolument pas dans la catégorie motos
C'est bien noté sur le décret du 12 ou 16 novermbre 2010

Voyageur a écrit: Tu sais FLSTN-93, même si le permis moto a été obtenu depuis longtemps, la formation est obligatoire .
La catégorie L5e dont les TRIKES font partie ne sont absolument pas dans la catégorie motos
C'est bien noté sur le décret du 12 ou 16 novermbre 2010

voici le décret

https://sd-1.archive-host.com/membres/up/113491108512907417/decret_du_12_novembre_2010-jo_du_16nov2010.pdf

je ne sais qui t'as dit ça mais cela signifie qu'un titulaire du permis A (moto) ne peut conduire aucun tricycle à moteur même les piaggio mp3, ce serait une abération totale. Ce décret n'a été établi que pour les permis B qui désiraient se mettre au 3 roues. Analyse l'article 3

flstn-93 a écrit:

Voyageur a écrit: Tu sais FLSTN-93, même si le permis moto a été obtenu depuis longtemps, la formation est obligatoire .
La catégorie L5e dont les TRIKES font partie ne sont absolument pas dans la catégorie motos
C'est bien noté sur le décret du 12 ou 16 novermbre 2010

voici le décret

https://sd-1.archive-host.com/membres/up/113491108512907417/decret_du_12_novembre_2010-jo_du_16nov2010.pdf

je ne sais qui t'as dit ça mais cela signifie qu'un titulaire du permis A (moto) ne peut conduire aucun tricycle à moteur même les piaggio mp3, ce serait une abération totale. Ce décret n'a été établi que pour les permis B qui désiraient se mettre au 3 roues. Analyse l'article 3

Nous parlons de la même chose
* Je peux te dire sans avoir la prétention de tout connaitre
Si tu n'as pas la formation et qu'il t'arrive une ""gamelle"" là les assurances sauront te répondre
Pour l'instant les ""bleus "" ne courent pas après ça donc ça peut encore le faire de ce côté là.
La catégorie L5e pour les titulaires du permis B ...catégorie III comme tu le soulignes ne rentre pas du tout dans la catégorie MOTO
En ce qui concerne cette catégorie L5e ce qui nomme les 3 Roues eh bin oui on est dans la ..................Catégorie MP3, n'en déplaise à qui que ce soit
J'ai remué un peu pour me renseigner et je peux te dire que c'est du GRAND N'IMPORTE QUOI
Aucune Auto Ecole ou Moto Ecole ne sont équipées en ce moment de TRIKE pour cette formation
L'avenir te le dira nous le dira ...........
Les nouveaux passeront cette formation sur un MP3(( cette merde est moins chère qu'1 TRIKE)..................classé dans la même catégorie que nos ""bijoux"", je l'invente pas, ce n'est pas de moi, il suffit de se renseigner à tous les services de notre chère Admistration qui quand tu vas ...ah bin je sais pas .....désolé ils doivent répondre à nos questions .........bin oui des fois on les dérange quand y connaissent pas ...désolé ils doivent chercher
Je ne sous-estime pas les possesseurs de cette merde ....................j'ai la haine
Mai à chacun de voir la chose à sa manière, RESPECT à chacun

sans vouloir insister, je te joins un lien vers légifrance (site officiel des lois et décrets), regardes les articles R221-7 et R221-8

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000023095881&idSectionTA=LEGISCTA000006159562&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20110309

si d'aventure j'avais un carton et que mon assurance refusait de prendre en charge au motif que je n'ai pas passé de formation, je crois bien que ça ferait le buzz au tribunal, vi je me paierai le luxe de déposer plainte pour abus de pouvoir et non respect de la législation (rien n'oblige un titulaire du permis A de suivre une formation pour une moto légère et/ou un tricycle). Sinon, la MAAF où je suis assuré n'a émis aucune objection quand ils ont vu mon permis bécane.

en revanche certains titulaires du permis B ont une case validée pour les tricycles (vieux permis d'une période dont j'ai oublié les dates), bah c'est comme si c'était transparent (dixit un pote habillé en bleu le long des routes), faut passer une formation

j'imagine le cocasse de la situation lors d'un contrôle : 'je vous verbalise car vous n'avez la formation requise pour conduire ce piaggio, votre permis A est valable pour conduire votre Harley mais pas une 125 !'

sinon, effectivement les formations seront faites sur des piaggio mp3-125 qui ne sont même pas en catégorie L5e mais en moto légère. En résumé c'est le grand n'importe quoi concocté par des technocrates

A ce que je vois on est dans le grand flou artistique pour ce stage obligatoire !
merci pour votre collaboration !
Je vais voir de mon coté ! je vous tiendrai au courant des infos obtenues !
De toute façon cela ne fait que me conforter à l'idée que je serai triker d'ici à quelques mois !Ca me titille de + en + !
J'attend beaucoup de vos conseils très utiles ! Votre expérience m'est précieuse !
A+ all trikers

salut , en gros ;

pour les anciens qui on eu un trike avant le 1er janvier 2011 pas besoin de ce stage , apres pour les futurs trikeurs oui il faut faire les 7hrs

moi aussi a MAAF j'ai pas eu besoin de ce stage , poutant pas de permis moto , mais j'ai eu mon 1er trike en sept 2007 , et ai conduit des scooters 125 , alors MAAF assur sans probleme ; et les bleus mon deja controler il y a deux semaines mais comme c'est le bordel avec ce texte , il n'ont pas pu etablir quoi que ce soit , apres on n'a discuter un peu trike et il m'ont laisser partir , aller bonne recherche pour ton acquisition futur

les flics s'occupent plus des motomobilistes en piaggio mp3 qui sont la cause de ce décret, tout ça en raison de la forte augmentation des accidents (principalement à paris)
pour l'instant, ils me regardent passer et assez souvent me font un petit signe avec le pouce levé jusqu'au jour où ........... je vais tomber sur un cruchot qui va tout éplucher

Je suis bien d'accord que le flou du texte soit profitable au nouveaux trikeurs mais avez vous pensez à l'accident ? responsable ou pas d’ailleurs ! si blessé ou pire ! alors la les vrais ennuis vont commencer . Même si je trouve cette formations abusive pour les trikes traditionnels comme les nôtres .Il ne faut pas jouer avec plus con que soit c'est ma devise et en grade de conneries alors la !!!!

alvaro a écrit: Je suis bien d'accord que le flou du texte soit profitable au nouveaux trikeurs mais avez vous pensez à l'accident ? responsable ou pas d’ailleurs ! si blessé ou pire ! alors la les vrais ennuis vont commencer . Même si je trouve cette formations abusive pour les trikes traditionnels comme les nôtres .Il ne faut pas jouer avec plus con que soit c'est ma devise et en grade de conneries alors la !!!!

entièrement d'accord avec toi

alvaro a écrit: Je suis bien d'accord que le flou du texte soit profitable au nouveaux trikeurs mais avez vous pensez à l'accident ? responsable ou pas d’ailleurs ! si blessé ou pire ! alors la les vrais ennuis vont commencer . Même si je trouve cette formations abusive pour les trikes traditionnels comme les nôtres .Il ne faut pas jouer avec plus con que soit c'est ma devise et en grade de conneries alors la !!!!

salut , oui d'accord mais alors il faut faire des stages pour tout les autres engins aussi!! , car l'accident es aussi valable en voitures en camoins ect;;; alors bref encore un truc a fric pis c'est tout , stages ou pas , les accident ne sont pas plus ou moins grave il faut etre responsable de soit et des autres usager de la route , car trikes /motos ect;;;; et alors ? bref , c'est a cause de cons qui on fait n'importe quoi que des lois ( debile) sont vote , enfin merde in france ,

T'as raison Alvaro ! perso j'ai préféré passer ce c.. de stage pour être tranquille face aux képis même si j'ai eu le Trike avant cette loi absurde....

UA69 , Hello ; quelle est la somme dont tu dispose pour l'achat du Trike ? c'est la 1ere question à te poser et c'est ce qui déterminera le type et la marque que tu peux te permettre d’acquérir...


Xav.

bsr UA 69,

pour la formation des 7 heures, je t'invite à lire un de mes posts, tu auras tous les renseigenements.
perso, j'ai acheté un trike d'occase de 2003 en Belgique ayant 30 000 kms,pour le prix de 10 000 euros.
en parfait état!!
j'ai un petit souci mecanique au niveau des fusées de roues arriere , je dois simplement changer le joint torique et le joint spi sur chaque moyeu. cout des pieces 30 euros.
j'attendsl les joints commandés, le trike est sr cale dsl'attente de les remonter, la mecanique, je la fais moi meme.
Donc, selon tes possibilités financiéres, l(occase en belgique ou en allemagne peut etre intersessant.
à savoir qd meme, si t'achetes d'occas dans ces pays , acheter un trike dont la mise en circulation est posterieure à 2001 sinon, il ne sera pas homologué en france.
voila , por les quelques renseignements.
cordialement

salut à tous les trikeurs, et merci voyageur pour le renseignement sur les joints de roulements, je confirme ce que tu m'avais conseillé!
ca vaut une pinte qd on se verra!
salut à tous

Re bsr UA 69,
pour ton info afin que tu aies une idée de mon achat, le modele que j'ai acheté: un Boomtrike Lowrider moteur Cox 1600 injection.
ceci te donnera une idée, apres te conseiller pour telle ou telle marque, je ne le ferais pas , je n'ai aucune connaissance sur ce point!

cordialement

Salut a tous les trikers !
Enfin j'ai trouvé mon bb : un rewaco fx4 1600 i de 2007 : 15000 kms au compteur et nickel pour le reste sauf un changement de maitre cylindre car l'ex propriètaire a très peu roulé sur les 2 dernières années !
Il est de couleur violet pailleté avec 6 feux et pots trucker !
Je le récupère samedi et commencerai à sillonner les routes de Bourgogne !
J'aimerai quelques conseils sur l'entretien moteur et des chromes et plus si vous en avez d'autres !
Merci à tous
A Bientot on the road !

Félicitation Triker !

bjr

et bien en voilà de la lecture , je ne vais pas prendre acte des diverses remarques sur le MP3 car pour moi il en faut pour touut le monde ,et tous les moyens , ils ya des conducteurs prudents ou imprudents sur tous les vehicules ...
maintenant je vais souhaiter la bienvenue a UA69 tout de meme

pour le stage , je suis d'accord avec vous ,il y a du bon et du pas bon ,j'ai des 125 depuis 1983 ,je vais vendre le dernier dans quelques jours,j'ai posé la question à la macif ,et si j'achète un 3 roues en 2013 ,pas besoin d'un stage !!!( meme pour un MP3 ou un Quadro)

je connais un trikeur du nom de "scorpion34" qui souhaite monter au créneau pour defendre les loueurs ,je suis assez partisant de défendre le" gagne pain des loueurs" ,et d'adapter cette loi .
non adaptée .sur ce projet je le suis .

mais franchement il faut élargir l'approche 3 roues ,un dialogue plus large ,c'est plus sympa ,tout le monde n'a pas automatiquement les moyens d'acheter un trike meme d'occasion ,selon moi ,un conducteur de MP3 ,can am , une morgan un side car ,a autant de mérite ,hier j'ai rencontré sur une aire d'autoroute un paraplégique d'une cinquantaine d'année qui venait d'acheter un spyder RT et a mes yeux il avait autant de mérite que les autres .

bon vous connaissez mon approche depuis longtemps sur le monde du 3 roues les plus et les moins .

a bientot patrick

Hello !

Je me permet de preciser ; pour le nouveau ; qu' en ce qui concerne SCORPION , c'est le president des Trikers de France ( http://trikersdefrance.leforum.eu/index.php ) ; c'est un regroupement de trikers avec des délégués départementaux qui montent au créneaux face aux élu pour défendre les droits des trikers et infléchir certaines lois ( notamment celle du port du gilet jaune ) ; on se rejoint aussi sur les concentre etc...

Beaucoup de choses ont bougées grace à SCORPION


Xav.

Salut a tous !
Un petit mot au sujet de la formation de 7h.
J'ai passé quelques heures de formation sur trike (3h30) seulement auprès d'un centre de formation de conduite : le boss du centre s'était renseigné auprès de la préfecture et m'a appris que j'étais dispensé de la formation car j'avais plus de 2 ans de permis auto et que le trike est considèré comme un véhicule A T C et n'entre pas dans la cadre des tricycles à moteur de 5EME catégorie .
Par sécurité j'ai pris quelques heures de conduite sur mon trike avec un moniteur !
J'ai ainsi obtenu une attestation de formation !
Merci pour le tuyau sur trikers de france et SCORPION !

Cordialement !
UA69