bonjour

bonjour,

de pierre de dunkerque .
Propriétaire depuis quelques jours d'un trike d'occasion acheté en belgique.
un BOOM lowrider de 2003
j'ai lu votre post sur l'immatriculation des trikes achetés dans un pays de la CEE.
je vais m'attardé sur certaines de vos infos sur ce sujet, etant embeté pour immatriculer le trike.
le probleme n'etant pas le COC, mais le type , la version et la variante du modele itrouvable ds la base de données de la sous prefecture.
Voilà, tout est dit, je vais me mettre à l'ouvrage pour l'immatriculer le plus rapidement possible.
Je vous tiendrai informé!
cordialement

bienvenu sur le forum Gpierre
bon courage pour l 'administratif ......

merci pillou 21,

sicerement, je ne vais pas tourner longtemps avec l'administration, et elle ne va pas me faire ballader de droite à gauche et inversement
je 'ai pas pour habitude de me laisser mener en bateau!

merci de nouveau

Pourtant de 2003 tu ne devrais pas avoir de problème ? tiens nous informé :! merci

bienvenue

et ben ?? mon message s'est effacé ???
passes un coup de fil à la drire éventuellement, mais effectivement 2003, SI tu as tous les papiers, tu ne devrais pas rencontrer de problème pour l'immatriculation ...

Bonjour et bienvenue Gpierre
A+ did bab

bonjour ,
de retour sur le site apres un mois de coupure de ma ligne telephonique par france telecom qui n'apprecie pas la concurrence.
pour le trike, l'immatriculation est faite depuis le 7 novembre, j'ai effectué la formation des 7 heures , mtnt je roule.
pour la formation des 7 heures, j'avais ecrit un post concernant les permis B anterieurs au 1er mars 1980 , pas d'obligation de la formation d'apres une auto ecole.
erratum, la formation est obligatoire
bon week end à vous!

Salut GPierre
BIENVENU à toi
Peux tu expliquer un peu ce que le moniteur de l'Auto Ecole t'a fait faire pendant ces 7h et sur quel engin tu ""t'es fait la main""
Honnètement penses tu que ce stage est vraiment indispensable et t'a apporté un ""plusse"" pour piloter ton TRIKE ??
Bon vent, bonne route et au plaisir de te rencontrer

bonjour voyageur,
sincerement, cette formation des 7 heures je la considère obsolète pour nous les trikeurs. à savoir que j'avais dejà piloté un trike auparavant, mais pas immatriculé en france.
la formation se deroule sur deux roues ' soit moto, soit scooter sur piste et sur route ensuite. je l'ai faite sur scooter n'ayant aucune notion de pilotage de moto
Sur piste, la formation est identique à celle des motards qui apprennent à piloter, avec des passages de chicannes, et apprentissage à l'equilibre à faible vitesse.
la notion du regard est tres importante sur 2 roues (regarder loin), mais cette notion est importante aussi en voiture, donc idem pour un trike.
J'ai roulé sur piste environ 3h, et ensuite passage sur la route, j'ai roulé 2 heures environ, en campagne et en ville.
Alors une chose qui m'a surpris, cette formation obligatoire depuis le debut de l'année ne donnerait pas droit à la remise de l'attestation de la formation des 7 heures dans le cas ou le moniteur constate des anomalies durant la conduite sur route. En effet, à notre retour au centre de formation , le moniteur donne son appreciation pour la remise du document nous donnant la possibilité de conduire pour ce qui nous concerne un trike!
si appreciation negative, tu as payé 280 euros, et t'es pas certain d'avoir le certificat de formation!
pour moi, c'est de l'arnaque.
donc serieux durant cette formation!
si vous souhaitez d'autres infos, et que je puisse vous repodre sur ce sujet , n'hesitez pas!
cordialement les trikeurs!

salut , je vais pas m'etendre vu l'arnaque de ces 7 heures pour trikes

mais c'est une pompe a fric supplementaire a bien d'autres aberations de l'administrations et de l'etat , conduire un scooter ou une moto pour avoir la conduite d'un trike en equivalent MMMMMMMMMMMMMMMMMMDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDRRRRRRRRRRRRRRRR, cela revient a avoir un certificat de plombier pour faire cuisinier ;;;;;;

quel misere cette france et cette europe. aller bon trike

bsr boom85,
tu as tout dit:)
mais bon, on ne va pas refaire le monde à 2!
cordialement

salut oui exact

aller bon trike

gpierre a écrit:bsr boom85,
tu as tout dit:)
mais bon, on ne va pas refaire le monde à 2!
cordialement

GPierre
Je ne joue pas les succeptibles, c'est pas le but mais si tu penses TOI ce que tu as écrit: On (toujours ce mot ON qui englobe tout le monde et qui est l'appanage de certains à double ""pseudo")::: ON ne va pas refaire le monde à 2:::
Donc le reste se croise les bras
Je t'accorde que les écrits ne valent pas le ""parler""?il suffit d'une virgule ou ""Smyleis"" pour changer ou de calmer un litige ......allez COOL
Pour mon compte perso je me sens concerné alors que je le suiS plus depuis les années que je roule 3 Roues mais ça fout ""les boules"" de voir ces nouvelles obligations pécuniaires et sans retombées au niveau SECURITE
GPierre: Le jour de notre rencontre on se boit une mousse si tu me permet de te l'offrir en discutant de vive voix de tout ça

bsr voyageur,
alors la mousse , on se la boit ensemble!mdr
et ce sera avec plaisir!
salutations cordiales:)

Je suis toujours intéresse par tout ce qui touche les réglements de conduite puisque j'ai exercé cette profession durant 9 ans........Ce qui me fair réflechir a une situation ubuesque où l'on voit le moniteur doté de pouvoir qui ne sont pas les siens. En effet, son role est l'enseignement, son CAPP ne lui confère aucun autre droit, surtout pas de pouvoir délivrer des attestation de bonne conduite.......bonjour la dérive. Je constate que la crise du manque d' examinateur n'a pas évolué favorablement depuis 25 ans, d'où cette décision de transfer de responsabilité.
Tu viens, normalement, pour un enseignement de conduite de trike et tu te retrouves en " scoot " sur un plateau, prestation a 250/300€, sans certitude de résultat. Si par malheur, tu tapes l'embrouille avec le moniteur......!!!!!
Je continue de penser que les ânes qui pondent de telles absurdités devraient être dénoncé lors des manifs........mais qui s'en soucie vraiment ???

concernant la derive du moniteur, je ne pense pas ( sans l'affirmer pour autant) qu'elle soit personnelle. je pense que la delivrance ou la non delivrance de l'attestation selon son appreciation a été decidée en haut lieu, avec obligation de l'appliquer sans que cela n'apparaisse ds les textes de loi!
et comme tu n'es pas informé, t'as la sujrprise en fin de formation comme je l'ai indiqué.
personnellement, j'avais effectué le reglement en debut de formation, j'ivite les trikeurs concernés par cette formation à regler e fin de formation au cas ou!!!

et ben !!!
je m'imagine ... si je devais passer par la case formation, dans ce contexte là, ben je ne pourrais pas ...
puisque mon passage au trike est surtout du au fait que je ne peux plus piloter un deux roues à cause de mon équilibre et des vertiges

brave mie*da ce truc

salut , oui c'est bien un vide a combler cette absudite , oui comment pouvoir rouler sur un deux roue pour une personne avec handicap ?? comme quoi il faudrait que la cathegorie L5e ne concerne pas les TRIKES , faudrait pour cela une federation ( a moins quelle existe ) je parle pas de FFMC c'est pas la meme chose ils defendent les deux roues ; donc une federation specifique a nos trikes et seulement ceux ci , bon je souleve la un truc dont je n'es pas la solution .

Boom, tu connais Scorpion 34 ? il me semble qu'il pourrait éventuellement répondre a ton attente......comme dit l'autre, c'est toi qui voit.

salut , ouiais mais surtout un truc genre FFMC pas autres choses .

la FFMC ou CALL sont des organismes qui ne demandent qu'à s'ouvrir aux trikes, sauf que peu de trikers y adhérent ... et dans le lot, peu veulent avoir une fonction dans les instances dirigeantes ...
j'ai pas renouvelé cette année mon adhésion car trop prise par le boulot
mais je pense y retourner dès que je serais plus libre ...

j'avais programmé avec eux la manif "des tasses pour un bol" par exemple ...

pour prendre un autre exemple, il fut un temps où le WILD ouvrait ses pages aux trikes et aurait bien voulu y intégrer une double page, mais pour ça, il faut de quoi nourrir les articles ...

je vais me pencher un peu sur leurs sites, et m'informer.
etant dejà bien impliqué dans d'autres instances, je pense me federer mais prendre des fonctions, pas pour le moment!

salut , bon je vais pas la non plus faire un debat la dessus , mais juste une remarque , pour que ce soit une vrai federation faut pas aller marcher sur les plates bande du deja en place , ' je sais de quoi je parle' ,

et dernier point posez vous la question 'pourquoi il n'y a que quelque trikers qui sont adherent' ?? !!

aller bon trike

boom85/nicky a écrit:salut , bon je vais pas la non plus faire un debat la dessus , mais juste une remarque , pour que ce soit une vrai federation faut pas aller marcher sur les plates bande du deja en place , ' je sais de quoi je parle' ,

et dernier point posez vous la question 'pourquoi il n'y a que quelque trikers qui sont adherent' ?? !!

aller bon trike

ben quand on regarde le nombre de motards en France et le nombre d'adhérents FFMC, qu'on ramène ça à la proportion des trikes ... le constat est vite fait ...

mais effectivement, c'est encore un long débat ...........

Certains aiment a dire que nous serions, allez.................... a la louche........ 2000 trikes en France.
Lors d'une des plus grandes concentres, on peut être, allez...................a la louche.............jusqu'a 400 trikes.
Sur ce nombre, un site (entièrement dédié) fédérateur de trikers fera..............a la louche................100 trikes.
Difficile, dans ces conditions, de vouloir imposer son point de vue a des législateurs qui sont dans l'ignorance la plus totale du prix de la baguette. Heu...le trike.....c'est quoi ???
Et juste un dernier petit mot pour attirer l'attention sur le fait que beaucoup de trikers ne se font pas connaitre, ils veulent vivre leur passion libres et indépendants de toutes structures......
A ce sujet, on les comprend, vu le comportement de certains trublions !!!
Mais ceci fait déjà l'ojet d'un autre post !!!