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Message par didier le Sam 24 Nov - 15:48

SALUT A TOUS VOILA JE VOUDRAIS BIEN SAVOIR LE FAITE QUE JE DEBRANCHE LES FILS DE BOUGIES DU COTE GAUCHE IL Y A PAS DE PERTE DE REGIME ET QUAND JE DEBRANCHE LE COTE DROIT IL CALE scratch scratch

didier
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Message par ELECTRIKEMAN 34 le Sam 24 Nov - 18:37

Salut didier , tu veux dire que quand le moteur tourne ,sa ne change rien quand tu debranches cette bougie?
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Message par didier le Sam 24 Nov - 18:53

OUI JE DEBANCHE QUAND LE MOTEUR TOURNE BOUGIE UNE PAR UNE DU COTE GAUCHE:scratch: :scratch:JE VIENT DE FAIR UN ESSAI JE LE DEMAR ET JE DEBRANCHE LES DEUX FILES DU MEME COTE EN MEME TEMP IL NE VEUX PAS CALER:scratch: scratch

didier
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Message par FreeWilli le Sam 24 Nov - 19:27

didier a écrit:OUI JE DEBANCHE QUAND LE MOTEUR TOURNE BOUGIE UNE PAR UNE DU COTE GAUCHE:scratch: :scratch:JE VIENT DE FAIR UN ESSAI JE LE DEMAR ET JE DEBRANCHE LES DEUX FILES DU MEME COTE EN MEME TEMP IL NE VEUX PAS CALER:scratch: scratch

Hallo didier , Smile
une cox motor tourne aussi avec 2 ou 3 bougies.
le moteur ne court toutefois pas environ ,qui il n'est pas bien.
je prends de nouvelles bougies avec 10000km.
as-tu échangé les files ?

a+ Willi
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Message par FreeWilli le Sam 24 Nov - 19:34

trike34 a écrit:Salut didier , tu veux dire que quand le moteur tourne ,sa ne change rien quand tu debranches cette bougie?

s'il est...le bougie est defectu ( la )

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Message par ELECTRIKEMAN 34 le Sam 24 Nov - 19:41

Je pense que si ton trike tourne aussi bien bougies branchée que débrancée , ou tu as un problème de bougie , ou de fil,ou de bobine ,ou de tete d'allumeur. Twisted Evil
Je suis septique sur ce que je vais dire (c'est peut etre une grosse connerie ). Question
"Il me semble avoir lu quelque part que sur le moteur cox il y avait que 3 cylindres qui était opérationnels et que le 4eme était la pour faire la 2eme paire"
Mais je ne veux surtout pas m'avancer car je ne me rappelle pas ou j'ai vu ca ! Exclamation
@+ et tiens moi au courant (et ce n'est pas un jeu de mots !) Embarassed
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Message par ELECTRIKEMAN 34 le Sam 24 Nov - 19:45

Bon didier apparament tu veux faire caler ton moteur , mais tu sais que pour l'arreter tu peux aussi tourner la clé ! Boulet
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