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Message par christophe le Sam 11 Juin - 11:36

HS6V-Twin Série Le twin-cam est jusqu'à présent le moteur le plus performant à refroidissement à air de la gamme de Harley-Davidson. Les 1449 CC offre au HS6 V-Twin, une puissance de 57 kW (78 CV) et un couple de 125 Nm sur l'essieu arrière. Avec 5200 t/min. et une vitesse maximale de 150 Km/H, le Twin-cam 88B présente un équilibre hors du commun.
La lettre "B" signifie "balanced" et désigne les deux balanciers absorbants les vibrations du moteur.
1,4 Ltr. V-twin-Serie

Refroidissement par air / 2 cyl.boxer avec gestion électronique des carburateurs et un système catalytique à trois voies réglées.

Motorisation 1,4 Ltr.
Refroidissement par air / 2 cyl.boxer avec gestion électronique
Cylindrée 1.448
Puissance Max. p t/Min 57 KW / 5.200 (78 PS)
Couple Max. p t/Min 125 Nm / 2.700
Allumage Altmann AMM P3 Allumage
Pollution G-Kat

Transmission
Type 2 Cylindres Boxer refroidissement à air
Boite e vitesse Boite manuelle à 4 vitesses, Marche arrière, propulsion
Embrayage Mono disque à sec

Comportement / Consommation
Vitesse maximale (km/h)* 156
Accélération 0-60 (sec.)* 4,5
Accélération 0-100 (sec.)* 8,1
Consommation moyenne (Ltr./100 km)* 7 - 10 Litre
Carburant Super plus
CO2 Émission (g/km) 0,746
* Comportement et consommation peuvent varier selon la conduite, de l'équipement, de l'état des routes et des conditions météorologiques.
à partir de 25290.00€



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Message par lionel le Sam 2 Juil - 14:18

il est beau avec se moteur je le veuxxxxxxxxxxxxxxxxxx l annee prochaine si tout va bien a+lio
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Message par kaisouille le Sam 2 Juil - 17:12

Heu ... c pas adaptable sur un HS5 Question Question Question drunken
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Message par christophe le Sam 2 Juil - 17:14

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